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大眾純電轎車就長這樣!車長接近5米!

蘿卜報告

作為目前歐洲大廠里對電動車反應最及時的品牌之一,大眾早在2017年就已經決定在未來轉型純電動,并著手開發MEB純電平臺。要知道,奔馳、寶馬在同時期可都還在搞油改電,老對手豐田甚至連油改電都沒有。而大眾卻已經認識到,油改電不是長久之計,提前布局純電平臺才能讓企業不輸在起跑線上。

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MEB平臺首款量產車ID.3

因此,在2019年9月的法蘭克福車展上,大眾就推出了基于MEB純電平臺的首款量產車ID.3,并且隨后又陸續推出了ID.4、ID.5、ID.6等車型。目前,大眾在國內已經國產了ID.3、ID.4、ID.6這三款MEB平臺的純電動車,在傳統車企里算是對電動車反應最快的品牌之一了。

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不過對于傳統的消費者來說,他們更希望大眾推出一款類似帕薩特、邁騰這樣的三廂純電轎車,于是,ID.AERO誕生了!此次發布的ID.AERO雖然尚處于概念車階段,但在設計、參數上已經無限接近最終量產版,這款車定位純電中型轎車,基于MEB純電平臺打造,也是大眾在全球范圍內首款純電三廂轎車(此前的電動朗逸是中國特供,不算全球車)。

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在外形設計上,ID.AERO前臉基本融合了現在ID家族和大眾傳統燃油車的設計語言,例如中間貫穿式的燈條以及兩側柔和的大燈造型就與ID.4非常相似,下方則沒有像其它一些電動車那樣做成近乎純封閉的造型,而是設計了一個很有運動范兒的包圍以及中央蜂窩式進氣口,在包圍兩側分別還有3顆LED燈珠做點綴。

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看到ID.AERO的前臉設計,其實更容易讓人聯想到8代高爾夫GTI,二者有著非常高的相似度,可以看出大眾并沒有因為ID.AERO的純電身份,而放棄“萬物基于高爾夫”的傳統藝能。

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車身側面,ID.AERO整體造型非常圓潤,從A柱一直延伸到車尾的車頂曲線一體感十足,并且還有一條銀色的裝飾線與車頂線條做呼應。同時,為了不讓車輛C柱看起來過于笨重,ID.AERO的C柱三角窗尺寸很大,再加上整體熏黑的車頂設計,側面的視覺效果十分和諧。與此同時,從前輪拱大燈上方開始還有一條優雅的腰線延伸至尾燈,搭配車門下方的裙線,給人一種簡約利落的觀感。同時,得益于車輛流線型的設計,以及工程師在底盤等方面針對空氣動力學設計的優化,ID.AERO的風阻系數只有0.228Cd,這個數字要低于特斯拉Model 3的0.23Cd,算是目前電動轎車里中等偏上的水平了。

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值得一提的是,ID.AERO的大燈燈眉、翼子板裝飾燈、隱藏式門把手燈條、以及尾燈的燈條都處于一條直線上,車輛在夜晚行駛時,側面會有十分獨特的燈光效果。此外,這次發布的概念車還搭載了255/35 R22規格的輪胎,也能在一定程度上削弱車身的視覺厚度,讓這臺定位于轎車的車側觀感看起來更加和諧。

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在尾部設計上,ID.AERO走的是簡約路線,中間是熏黑的貫穿式尾燈,下方則是紅色飾條搭配熏黑烤漆面板,除此以外,車輛的尾部再無其它重點設計,非常簡約。

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尺寸方面,雖然ID.AERO定位中型轎車,但接近5米的車長以及2966mm的軸距,其實已經屬于跨入中大型轎車的身材了。對比自家的燃油轎車邁騰在車長上多了110mm,軸距也長了95mm。要知道,國產邁騰已經是在歐版Passat基礎上加長80mm軸距的產品,ID.AERO比邁騰又長了95mm,尺寸上的飛躍確實令人驚訝。而如果對比同樣定位純電中型轎車的蔚來ET5、特斯拉Model 3等車型,大眾ID.AERO除了車身寬度輸給ET5外,其它方面的參數依然有著不小的優勢。

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即使對比目前大眾MEB平臺尺寸最大、車長4876mm、軸距2965mm的ID.6,全新的ID.AERO在車身長度上依然領先了99mm,軸距則稍微領先1mm。正因如此,此前也有傳言表示ID.AERO未來量產上市后,將會被命名為“ID.7”,畢竟它是目前大眾ID家族尺寸最大的車,使用更大的編號也合乎情理。

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動力方面,目前官方并未公布具體的參數信息,但結合同平臺的ID.6來看,ID.AERO應該也會采用后置單電機后驅、以及前后雙電機四驅兩種驅動形式。在電池方面,官方表示未來量產版ID.AERO將搭載77kWh電池組,在WLTP工況下可以實現620km的純電續航,如果按照國內新的CLTC工況算,應該會超過650km。不過77kWh電池應該不是ID.AERO電池容量的上限,要知道,軸距2965mm的ID.6,就提供了84.8kWh的大電池版本,所以我們推測ID.AERO未來應該會有更大電池的版本,續航有望突破700km。

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按計劃,ID.AERO的量產版本將在2023年下半年由一汽-大眾和上汽大眾同步國產上市,屆時南北大眾將會在車輛的細節設計上做一定區分,但硬件規格上不會有太大差異。至于價格方面,參考同平臺、尺寸類似的一汽-大眾ID.6 CROZZ,其2022款車型售價為24.73-33.69萬元,考慮到轎車的溢價能力相對較弱,所以我們推測ID.AERO量產版的價格有望控制在22-32萬元之間。那么問題就來了,在電動車時代,你還會考慮大眾嗎?一起在評論區討論討論吧~

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大眾大眾I.D.

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