國產寶馬X5正式上市了,2.0T的起售價被拉低到了60.5萬元,3.0T起售價70.5萬元,盡管門檻更低了,但在多數消費者眼中,3.0T才能稱得上“完全體”,選擇國產寶馬X5的朋友相信也不會因為2.0T便宜,或者日后用車更省而選擇它。不過抱著吃瓜群眾看熱鬧,以及想著沖一沖,就能夠買得起2.0T的心態,相信多數人還是想了解一些2.0T和3.0T排量之間用車成本差別的,所以接下來我們就對國產寶馬X5保養、保險、能耗這三個方面進行一番調查。
2.0T和3.0T,車船稅相差1千多
國產寶馬X5剛剛上市不久,分別推出了2.0T以及3.0T兩個排量車型,雖然我們暫時沒有它的保險價格信息,但是我們可以根據進口寶馬X5的保險價格,對其進行保險費用的預估,分別以2022款 xDrive 30Li M運動套裝(60.5萬元)、2022款 xDrive 40Li M運動套裝(70.5萬元)為例。
根據調查的保險費用結果來看,國產寶馬X5 2.0T車型在購買300萬三責、車損險、交強險三個主要險種后,首年總保費在16000元左右。如果后期使用過程中沒有發生事故,之后的保費會進一步遞減,我們以標準保費第二年8折、第三年7折來計算,2.0T車型三年總保費大約為40000元,平均一年約為13333元。
國產寶馬X5 3.0T車型在購買300萬三責、車損險、交強險三個主要險種后,首年總保費在17400元左右,三年總保費大約為43500元,平均一年約為14500元。相比之下,2.0T車型三年保費要便宜約3500元,除了車價的差距外,每年的車船稅也相差了1千多元。
三年保養2.0T只比3.0T少2千元?
作為一款剛上市的新車,我們暫時無法得知國產寶馬X5的相關保養信息,但是根據之前對進口寶馬X5的保養調查,可以對其進行保養方面的預測。例如2.0T車型首保時間為10000km或12個月,小保養價格為1065元,之后的保養間隔為10000km或12個月,日常用車期間每隔20000km需要進行一次大保養,需要更換空調濾芯、空氣濾芯、燃油濾芯,一共2000多元;火花塞更換周期20000km,價格為900多元;制動液每隔20000km進行更換,價格為600多元。
我們以一般家庭三年行駛60000km為用車周期,計算2.0T 車型三年保養總費用,大約需要17328元,平均每年約5776元。
國產寶馬X5 3.0T車型的首保時間和保養周期預計和2.0T車型是一樣的,每隔10000km或12個月進行小保養,每隔20000km或24個月進行大保養。但是保養價格有差別,3.0T車型小保養為1205元,大保養價格為5230元。我們繼續以一般家庭三年行駛60000km為用車周期,計算3.0T車型三年保養總費用,大約需要19305元,平均每年約6435元。
總體來說,國產寶馬X5 3.0T車型保養價格比2.0T車貴,這一點符合預期,但三年下來2.0T只便宜不到2000元還是讓人有些意外的,畢竟排量以及氣缸數量都有著較大差別。
95#破9元,不同排量月油費只差4百多
國產寶馬X5全系采用的是適時四驅系統,在發動機功率上要比進口版稍低一點,但由于尺寸加大,所以油耗方面應該差距不大。根據我們調查,進口寶馬X5 2.0T車型百公里油耗在10L左右,3.0T車型百公里油耗在13L左右,預計國產寶馬X5油耗表現應該也差不多。
所以我們就以此油耗為基準,以目前95號汽油9.2元/升計算油費,2.0T車型三年行駛60000km總油費為55200元,平均每年油費為18400元,平均每月約為1533元;3.0T車型三年行駛60000km總油費為71760元,平均每年油費為23920元,平均每月約為1993元。
可以看到,在當前高油價之下,單看2.0T和3.0T車型之間油費差別還是挺大的,三年下來2.0T要便宜16560元,但是對于能夠買得起寶馬X5的車主來說,幾乎不會有太大影響。
結語:
我們將預估的保養費用、保險費用和油費相加,可以計算出國產寶馬X5 2.0T車型三年行駛60000km的用車成本大約為112528元,平均每月3126元。3.0T車型的用車成本為134565元,平均每月3738元??梢钥吹?,國產寶馬X5不同排量之間三年總用車成本有20000多元的差別,單看挺大,但是對于有實力買一款售價七、八十萬的中大型SUV的用戶來說,其實沒有任何影響,算下來3.0T和2.0T車型之間每月只差600多元,相比百公里加速1.3秒的差距,為省錢而上2.0T無疑是不太劃算的。